金年会随着电子信息领域里新技术迅猛发展，物联网、云计算、大数据、移动互联等新技术正在向传统行业渗透。智能汽车、车路协同、出行智能化、便捷服务、车联网等金年会，成为当前汽车领域技术发展新热点。许多互联网企业开始进军汽车业，汽车行业面临一场重大变革。
那么，什么是智能汽车？智能汽车对运输发展有什么意义？当前国内智能汽车发展现状如何，还存在哪些问题，如何解决？中国智能交通协会理事长吴忠泽就此接受了《环球》杂志记者的独家专访。
《环球》杂志：最近一段时间，智能汽车炒得很热。到底什么是智能汽车，你可不可以给出一个定义？
吴忠泽：我认为智能汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置；融合现代通信与网络技术，具备对复杂环境感知、智能化决策和自动化控制功能；使得车辆和外部节点之间，实现信息共享和控制协同，实现零伤亡、零拥堵，达到安全、高效、节能行驶的下一代汽车。
自动泊车技术、自适应巡航技术、智能互联技术、V2X技术、HMI交互技术是智能汽车的核心技术。
吴忠泽：当前，智能汽车的发展有两大主题。一是智能化、网络化和电动化；二是互联化随着高速无线局域网的发展和标准逐渐成熟。
吴忠泽：汽车作为重要的运载工具，通过车载传感器、红外设备、可视设备、控制器、执行器等电子设备，形成一种可以在任意地点、任意时刻、能够接入任意信息的模式，为汽车提供智能环境支持，达到提高车辆安全性的目的。
安全辅助驾驶系统和车载信息服务系统，目前已成为汽车智能化的一大亮点，而且是个卖点。
随着专用短程通讯技术和传感器技术、车辆控制技术越来越成熟，自动驾驶、无人驾驶技术，从实验室走向实际应用的步伐正在加快。特斯拉、谷歌、百度等相继进行了无人驾驶技术相关测试，奔驰宝马奥迪沃尔沃本田等汽车厂商已经拥有了比较成熟的自动驾驶技术。
吴忠泽：互联化使车辆在高速运行时，车与车，车与路之间可以建立起稳定的通信链路，这就为汽车互联网提供了应用场景。各大汽车制造商、零部件制造商还有通讯设备及通讯装备制造商，它们联手开发以车与车信息交互为主的系统，欧洲和美国还把专业短程通讯技术和4G以及未来的5G进行融合设计，在网络管理层实现统一协调。
一些互联网企业，都在研究互联网汽车。它们将互联网操作系统、大数据、通信、导航、多媒体等信息，和汽车集团的车辆信息金年会，以及整车零部件的服务信息，整合成为线上线下，为用户提供智慧出行。比如两大巨头苹果和谷歌，分别出台了关于互联网汽车的操作系统，并且已经在一些车型上得到应用。
吴忠泽：汽车作为的重要载运工具，其电子技术研发和应用对于智能交通行业发展起到至关重要的作用。
从全世界范围来看，以传统汽车技术作为基础平台，将汽车电子技术、新一代信息技术和智能交通技术融合而成的智能汽车，正在成为运输发展的主要动力之一。
吴忠泽：智能交通是中国交通运输领域发展的前沿之一，智能汽车发展带动了智能交通产业的形成，推动了交通运输产业的革命。因此，中国政府对智能汽车的关注度在不断地提升。
“十二五”期间，在国家863计划主导下的研发，基于车路交互技术的车路合作系统，在实际道路上进行了应用试验。国防科技大学和军事交通学院，分别在长沙武汉北京天津的高速公路上成功完成了无人车的试验。
具有自主知识产权的合作式的智能运输系统、专用短程通讯等一批国家标准也在去年正式发布。工信部今年发布的《中国制造2025》明确提出，到2025年，我国将掌握自动驾驶的总体技术以及各项关键技术，要建立起比较完善的智能网联汽车的自主研发体系、生产配套体系以及产业群，要基本完成汽车产业的转型升级。
吴忠泽：在政策和市场的共同作用下，国内智能汽车技术发展迅猛，智能汽车领域相关系统以及应用的软件发展金年会，已经初步成形。
多方合作成为这个阶段国内智能汽车发展的一个主要特征。上汽集团和阿里巴巴集团合作开发互联网汽车；北汽集团和乐视控股共同打造智能汽车的生态系统；富士康科技集团与腾讯和谐汽车开展了互联网+智能电动车领域的合作；奇瑞汽车、易道用车和博泰集团共同出资打造互联网汽车共享的计划；长安汽车与华为技术有限公司在车联网、智能汽车领域开展协同创新，跨界合作风起云涌。
一是道路基础设施建设和智能汽车还缺乏协同发展，国内领先的汽车企业已经有了智能汽车的发展规划，有的已经开始实施，但是缺少道路基础设施建设和统筹的规划，导致智能驾驶难以实现；
二是由于对智能汽车价值的认知不同，合作缺乏顶层设计，整车企业和互联网企业之间的合作模式不够清晰；
三是中国道路的环境复杂度非常高，道路的适用性验证难度比较大，传统的验证体系难以适应智能汽车的需求；
四是国内智能汽车关键共性核心技术缺失，关键零部件长期被国外企业垄断，成为我国智能汽车发展的一大瓶颈。
吴忠泽：立足汽车的产业创新，构建具有中国特色的新一代智能交通系统。我们认为重点要做好以下几点：
二是要以创新作为引领智能汽车发展的第一动力，加快推广车联网、车路协同和智能汽车融合技术的应用；
三是以新技术、新服务为依托，推动产业和资本的有机结合，创造智能交通建设运营的新模式。
智能汽车系统的开发和应用，将为智能交通新的技术率先提供应用场景，市场空间非常巨大。